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Chiesuola

Rotatorie all’incrocio con la provinciale Congiunte

13/06/09

 

Presto anche la strada della Chiesuola avrà un nuovo volto con la costruzione di due rotatorie, pensate per regolamentare il traffico sulle provinciali Chiesuola-Congiunte, esattamente agli incroci tra le strade che portano al Carso, verso via Epitaffio e a Borgo Podgora.

Incroci pericolosi, nonostante i semafori , spesso teatro di incidenti, anche a causa del transito di trattori e di tanti camion. Anche qui, dunque, sorgeranno i «roundabout » che hanno risolto i problemi di traffico in tanti altri crocevia della città. Una soluzione di regolamentazione della circolazione stradale sposata dalle ultime amministrazioni cittadine e che hanno dimostrato di funzionare, sia sotto il punto di vista della sicurezza che della scorrevolezza del flusso di vetture, con la conseguente riduzione dei tempi di percorrenza e permanenza in auto degli automobilisti. Ultimamente, poi, anche in occasione del grande evento dell'adunata degli alpini, le rotonde sono state trasformate in giardini, a volte con fontane, con un abbellimento estetico delle nostre strade. La più apprezzata, infatti, è la rotonda su via del Lido che ha riscosso un'approvazione unanime da parte dei cittadini, così come quelle del Grappa e del Sabotino, belle e funzionali, soprattutto nel periodo estivo dove contribuiscono a snellire il traffico dei bagnanti.

Ritornando all'opera sulla strada Chiesuola, il Comune di Latina ha pubblicato il bando che scade lunedì 15 giugno alle ore 13,00. L’importo complessivo dell’appalto sarà di 208.406 euro. «Proprio ieri mattina - spiega il presidente della V circoscrizione Mauro Bruno -mi sono incontrato con l'assessore ai Lavori pubblici Marino Di Girolamo, per condividere le fasi successive della costruzione dell'opera. Il bando in scadenza prevede per la ditta aggiudicataria l'onere anche di procedere alla progettazione definitiva dell’infrastruttura. In questo senso abbiamo concordato con l'assessorato di seguire, insieme alla circoscrizione, le fasi di realizzazione del progetto in modo tale da condividere con il territorio e gli abitanti della zona l'intera procedura.

L'opera da realizzare dovrà essere il più possibile rispondente alle esigenze della popolazione locale e salvaguardare in modo chiaro la sicurezza di quanti giornalmente percorrono l'incrocio». Dalle parole del presidente Bruno risulta quindi essere in atto una sinergia tra l’amministrazione centrale (in questo caso rappresentata dall’assessore Di Girolamo) e le strutture territoriali, quali rappresentanti delle istituzioni più vicine alle istanze e alle necessità dei cittadini.

Un esempio di collaborazione (in attesa dell’attuazione del decentramento amministrativo) per la quale le circoscrizioni (con la consulta dei presidenti) si stanno battendo da tempo.

 

FONTE: Latina Oggi

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