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Arrestato spacciatore di cocaina -

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Borgo Carso:

Rapina all’ufficio postale -

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Il Procoio chiuso da nove mesi -

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Al via i lavori per le rotonde -

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Entro giugno sarà pronta la nuova piazza -

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Santa Fecitola:

Lampioni pronti mai entrati in funzione -

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14.01.2010

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Tutto pronto per il porto -

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Tromba d'aria sulla città, ingenti i danni. -

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Paura per una tromba d'aria. -

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Latina Lido

Tutto pronto per il porto

14/01/10

 

Il Sindaco Zaccheo l’aveva promesso che il 2010 sarebbe stato l’anno dei cantieri: la metro, l’università. Ma soprattutto, il porto. Così, quando questa mattina sarà accanto al professor Noli per l’avvio della Conferenza dei servizi per il complesso portuale di Foceverde, prima tappa verso la realizzazione di questa grande opera, per lui sarà come aver già messo al sicuro almeno un terzo di quella promessa. Perchè oggi, alle 10 in Comune, comincia il lungo cammino burocratico che porterà alla materializzazione di quei progetti che l’ingegnere Alberto Noli ha messo nero su bianco ormai quasi sette anni fa. Ma che il sindaco Zaccheo ha nella testa più o meno da una vita: un porto turistico e commerciale che dia a Latina una nuova immagine nazionale. E, su tutto, una spinta decisiva verso quella vocazione marittima che mai la città ha saputo sviluppare. Per questo quella di oggi è considerata una tappa cruciale del percorso cominciato nel 2003 con l’investitura del professor Noli. Perchè attorno al tavolo, con Zaccheo e l’ingegnere, ci saranno anche tutte le parti interessate alla realizzazione del programma. Compresa quella Regione Lazio la cui firma a margine dell’accordo di programma con il Comune capoluogo consentirebbe di snellire di gran lunga i tempi per l’approvazione della variante urbanistica al piano regolatore, e dimezzare di fatto i tempi per la cantierizzazione del progetto del porto di Foceverde. Programma di cui si conosce praticamente tutto. L’opera originale prevede un sistema portuale costituito su cinque differenti insenature. Cinque piccoli porti, in uno. Due «turistici esterni», uno destinato alla nautica maggiore - barche fino a 20 metri - ed uno alla nautica minore; uno «turistico interno», collegato con l’esterno mediante un canale con ponte sollevabile; un bacino «porto-isola» utile per l’attracco degli aliscafi per il collegamento con le isole, ed un «porto tecnico», una specie di rimessaggio marittimo per la manutenzione delle barche. Quello che invece non si può conoscere ancora del futuro porto di Foceverde, sono i possibili risvolti turistici ed occupazionali che l’opera porterà con se. Nell’attesa, tutto questo si potrà solo immaginare. E magari convincersi, a partire proprio da questa mattina, che col tempo tutto potrebbe diventare realtà.

 

FONTE: Latina Oggi

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